小编：小合说

核心提要：上海国际航运中心“十五五”期间将建成投用浦东机场四期、小洋山北作业区等重点项目，同步推进多项航运数字化创新项目，货代行业可借力政策红利实现服务升级。

12月2日，2025年“浦东高端航运服务创新项目”发布会在上海举行，会上正式曝光了上海国际航运中心“十五五”期间的重点建设规划，其中浦东机场四期扩建工程、小洋山北作业区二期工程等一批重大基础设施项目备受行业关注，同步推进的还有多项航运数字化创新项目，将全面推动航运业向绿色低碳、数智化转型，为货代行业带来全新的发展机遇。

据上海市交通委员会相关负责人介绍，浦东机场四期扩建工程总投资超300亿元，规划新建一座45万平方米的航站楼、2条4F级跑道及配套滑行道，预计2028年建成投用。项目建成后，浦东机场的年旅客吞吐量将从当前的8000万人次提升至1.2亿人次，年货邮吞吐量将从420万吨提升至600万吨，同时将新增多条国际货运航线，进一步强化海空联运能力。小洋山北作业区二期工程则将新建4个15万吨级集装箱泊位，设计年吞吐量300万TEU，预计2029年建成，届时小洋山港区的年集装箱吞吐量将突破2000万TEU，成为全球最大的集装箱港区之一。

在数字化转型方面，“十五五”期间上海将重点推进中远海运“航运垂域大模型海事司法应用”、必晟物流“AI赋能航运全链路智能服务平台”、上港集团“集装箱智能调度系统”等多个创新项目落地。其中，中远海运的航运垂域大模型将聚焦海事纠纷处理、保险理赔等场景，通过AI技术实现案件快速研判，预计可将海事司法处理效率提升50%；必晟物流的智能服务平台则将整合订舱、报关、报检、运输、追踪等全链路资源，实现物流服务的一站式在线办理。

此外，备受行业关注的“集运MaaS”（集装箱运输即服务）平台将在“十五五”期间逐步推广应用。该平台由上海航运交易所牵头搭建，整合船公司、港口、货代、报关行等全产业链资源，实现集装箱运输全流程轨迹追踪、电子放货、在线结算等功能。据测试数据显示，通过该平台办理电子放货流程仅需3-4分钟，较传统纸质放货流程缩短90%以上，可大幅降低货代企业的单证处理成本，提升服务透明度。

上海国际航运研究中心专家表示，“十五五”时期是上海国际航运中心迈向全球领先水平的关键阶段，除了基础设施和数字化转型，上海还将重点培育航运金融、海事仲裁、船舶管理等高端服务业，推动设立国际航运资产交易平台，提升我国在全球航运市场的话语权和定价权。针对绿色航运发展，上海将出台专项扶持政策，对使用新能源船舶的船公司给予靠泊优先权、港口费用减免等优惠，同时推进港口岸电、绿色仓储等配套设施建设，助力航运业实现“双碳”目标。

核心价值- 货代端：可提前对接港口数字化平台，优化订舱、报关、追踪等全流程服务；借助绿色航运政策支持，拓展新能源船舶运输相关业务，争取政策补贴。 - 货主端：海空联运效率提升可满足高时效运输需求，数字化服务实现物流轨迹实时可视，降低供应链风险。

行业点评（上海国际航运研究中心秘书长张婕姝）：“航运业正迈向数智化、绿色化转型，上海航运中心的项目升级将为货代企业提供更优质的基础设施支撑，助力构建差异化服务体系，尤其适配跨境电商等高时效需求客户。”