我司近期圆满搭载CUL 中联航运完成钢材出口运输项目。本次运输为1个20英尺标准干货柜 (20GP)，重量25712KGS，货物为卷钢与钢板组合重货，采用南沙直航索克那航线，航程约 17 天。我司严格执行船公司不损箱标准，提前出具官方不损箱保函，全程规范操作，货物已顺利装船出运。

本次项目核心难点在于高密度钢材的运输特性：卷钢单重可达数吨且重心高，钢板边缘锋利坚硬，在船舶航行颠簸中极易滑动移位、碰撞箱体，轻则造成集装箱污损变形产生高额修箱费，重则导致集装箱重心偏移，影响船舶航行安全。

针对以上痛点，我司成立专项重货操作小组，采用行业最高标准的加固方案，每道工序拍照留档，形成完整的装箱检查报告。

最终装箱方案一次性通过 CUL 船公司现场验箱，验箱人员对加固工艺给予高度评价。装船后箱体完好无污损、无变形，全程零安全隐患，成功避免了动辄数千元的修箱费用与后续舱位风险。货物按计划准时发运，预计 17 天后抵达埃及索克那港。

我司拥有 10 年以上重货、钢材运输经验，熟悉各大船公司加固标准与保函流程，可处理卷钢、钢板、型钢、管材等各类钢材运输需求。与中联航运、中远海运、MSC 等多家船公司建立长期稳定合作关系，中东红海航线船期稳定、舱位充足，可提供从装箱设计、专业加固、报关报检到目的港清关配送的一站式服务。如需咨询相关运输方案，欢迎联系我们！

小编：小合说